三、故障判断

1、整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。

2、逆变模块损坏一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。

3、上电无显示一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。

4、上电后显示过电压或欠电压一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。

5、上电后显示过电流或接地短路一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。

6、启动显示过电流一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。

7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。

随着变频器使用的普及，越来越多的用户在日常工作中会遇到变频器报警跳闸的故障情况，为了帮助客户更好地使用变频器，减少设备停机时间，我们总结了如下变频器常见故障及其排除对策。

一．过电流

原因：变频器的输出电流超过过电流检测值（约为额定电流的200%）。

解决办法：检查输入三相电源是否出现缺相或不平衡

检查电机接线端子（U、V、W）电路之间有无相间短路或对地短路

检查电机电缆（包括相序）

检查编码器电缆（包括相序）

检查电机功率是否匹配

检查在电机电缆上是否含有功率因数校正电容或浪涌吸收装置

检查变频器输出侧安装的电磁开关是否误动作

检查变频器的加速时间

检查变频器的参数设定（电机相关参数）

二．过载

原因：变频器的输出电流超过电机或变频器的额定负载能力（约为额定值的160%）。

解决办法：检查负载是否过重

检查变频器输出三相是否平衡

检查在电机电缆上是否含有功率因数校正电容或浪涌吸收装置

检查变频器输出侧安装的电磁开关是否误动作

检查变频器的加速时间

检查变频器的参数设定（电机相关参数）

三．过电压

原因：变频器的中间电路直流电压高于过电压的极限值。

解决办法：检查电源电压是否在规定范围内？

检查变频器的减速时间是否设置过短，如过短，延长减速时间。

是否正确使用制动单元？

降低负载惯量或放大变频器容量

四．欠电压

原因：变频器的中间电路直流电压低于欠电压的极限值。

解决办法：检查电源是否存在停电、瞬间停电、主电路器件故障、接触不良等

检查电源电压是否在规定范围内

检查供电变压器容量是否合适

检查系统中是否存在大启动电流的负载

五．接地故障

原因：变频器输出侧的接地电流，超出变频器的整定值。

解决办法：检查电机的对地绝缘

检查电机电缆的对地绝缘

六．输入电源缺相

原因：变频器直流环节电压波动太大输入电源缺相或。

解决办法：检查变频器的供电电压，是否缺相？

检查输入三相电源电压不平衡度是否超过4%？

检查负载波动是否太大

检查变频器的三相输入电流是否平衡，如果三相电压平衡但电流不平衡则为变频器故障，

七．输出缺相

原因：变频器检测输出某相无输出电流，而另两相有电流。

解决办法：检查电机